庫存降低需求回暖 鋼鐵市場“銀四”可期

2022-04-08 02:26:09 來源:
利好

  記者 趙黎昀

  多重因素影響下,國內鋼鐵市場“金三”行情未能如期而至。但4月份以來,低庫存疊加高成本支撐,鋼價漲勢明顯,需求形勢向好,市場對于“銀四”呼聲漸起。

  多數受訪人士認為,在后期疫情防控形勢好轉的前提下,鋼鐵市場有望呈現供需兩旺局面,基建需求回暖邏輯或助力鋼市迎春。

  庫存快速下降

  4月伊始,鋼鐵市場表現強勢。當前,螺紋鋼期貨主力合約價格已突破5000元/噸大關,刷新年內高點。

  4月6日,螺紋鋼主力合約2210最高沖抵5190元/噸,較年初4103元/噸的價格,已上漲超26%。截至4月7日下午收盤,該主力合約報5070元/噸。

  現貨市場上,螺紋鋼價格也在4月份后持續上行。據蘭格鋼鐵監測,4月6日,國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為5135元/噸,較前一日上漲20元/噸,其中北京市場價持穩,螺紋主流價格在5030元/噸。而當日,全國冷軋板卷市場價格也多數上調,華北地區天津市場價格上調50元。

  “金三銀四”本是鋼鐵行業的傳統旺季。但今年受疫情等因素影響,3月份鋼鐵市場整體表現未及預期。

  從開工率情況來看,Mysteel數據顯示,截至4月1日,247家鋼廠高爐開工率為77.45%,較去年同期低6個百分點;85家獨立電弧爐鋼廠開工率為68.41%,較去年同期低14個百分點。

  “3月份受國內疫情防控影響,唐山等重要鋼鐵生產區陷入短暫停滯,下游需求也受物流發運受限影響而縮水,工程項目進度偏緩。但近期隨著部分區域疫情形勢向好,管控放松,市場供需都有所恢復,刺激市場預期向好!碧m格鋼鐵研究中心主任王國清稱。

  3月中旬開始,國內鋼鐵產量呈逐步上升態勢。據中國鋼鐵工業協會統計數據顯示,3月中旬,重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼2049.31萬噸、鋼材2012.51萬噸;其中粗鋼日產204.93萬噸,環比增長4.61%;鋼材日產201.25萬噸,環比增長5.17%。

  近期,鋼材社會庫存降幅有所加快。據蘭格鋼鐵數據,4月1日,全國29個重點城市鋼材社會庫存量為1562.2萬噸,較上周下降了25.8萬噸,已經出現“四連降”,累計下降97.6萬噸,降幅為5.88%;較去年同期下降了170.6萬噸,降幅達9.85%。

  成本持續推高

  當前,國際焦煤價格居高不下,國內市場價格也較為堅挺。4月7日,焦炭期貨主力合約最高報4115元/噸,刷新歷史高點。

  “4月6日,山西地區一級冶金焦報價在3394元/噸,整體供應偏緊。同時山東港口焦炭市場也偏強運行,現港口準一級焦主流現匯出庫價在3750元/噸,港口可售貨源偏少,受焦企提漲提振市場心態,部分貿易商有惜售心態!鄙馍缃固糠治鰩熇詈Q啾硎。

  作為鋼鐵上游另一重要原材料,鐵礦石價格今年以來也持續上行。

  4月7日,國內鐵礦石期貨主力合約收于900元/噸,此前在4月6日達到944.5元/噸的年內高點,較年初631元/噸的價格,攀漲已近50%。

  “雖然3月份鐵礦石市場受疫情以及消息面影響擾動,但整體是以上行趨勢為主!苯鹇搫摲治鰩熜齑湓品治,目前海外季節性影響因素退卻,鐵礦石發運量進入增量周期,鐵礦石供給處于持續上升過程。從發運數據來看,海外季節性影響因素退卻,鐵礦石發運量進入增量周期,鐵礦石供給處于持續上升過程,港口庫存依舊處于高位,高品資源價差或將繼續收窄,預計4月份鐵礦石行情或維持高位震蕩運行。

  需求回暖

  近日,華菱鋼鐵000932)接受機構調研時表示,2022年一季度隨著鋼材消費進入旺季,公司的生產經營保持穩定,需求和訂單比較飽滿,環比去年四季度有所回升。分品種和下游來看,仍然維持板強長弱、工業領域需求好于建筑行業需求的局面。

  鋼鐵下游生產制造需求有良好表現。中國汽車工業協會根據13家重點企業上報的周報推算,2022年3月汽車行業銷量預計完成224.9萬輛,環比增長29.5%,同比下降11%;2022年1-3月累計預計完成651.7萬輛,同比增長0.5%。

  王國清也表示,若4月份疫情能夠顯著控制,那么鋼鐵市場生產需求復蘇,行業可望迎春。

  金聯創分析師代明珠認為,4月,隨著鋼市開工逐漸恢復正常水平,市場采購量必然增加,但帶鋼社會庫存維持較高水平制約下,預計國內帶鋼市場堅挺上行,但整體漲幅有限。

  對于全年市場,申萬宏源研報認為,后續穩增長政策下預計房地產政策有一定寬松,疊加專項債集中募集、十四五項目陸續開工的積極影響,預計二季度需求進一步回暖下螺紋價格將上漲至5500-6000元/噸水平高位,此后受地產投資下滑和需求季節性回落的影響而出現回落。

  國信證券分析師劉孟巒最新研報認為,從全年的維度來看,對于粗鋼產量的管控有助于行業保持平穩運行,有助于抑制鐵礦石價格。在供給有頂的格局下,黑色產業鏈利潤有望向鋼廠端傾斜。

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